If I could give only one idea to someone traveling to Japan for the first time, it would be this: use Hyperdia.

Hyperdia is a web-based search engine for transportation timetables and routes in Japan. think of it as the Google of Japan transpo. Japan has some of the most expansive, a lot of extensive, and a lot of excellent railway and highway networks in the world, reaching the remote corners of the country. Of course, there are exceptions, but it’s safe to say that moving around in Japan won’t be as problematic as in other destinations.

For tourists, Hyperdia is highly reliable because a lot of crucial attractions are located within close proximity of a train station. Whenever I’m in Japan, this is my go-to site when I want to know how to get to a certain place. All I need to do is enter my origin and destination and it will tell me options on how to get there including travel time, fares, and transfers involved.

But for newbies, Hyperdia can be intimidating. We get inquiries about Japan travel on a daily basis and lots of of them are about navigation. When we refer Hyperdia to them, they often find themselves at a loss, so we made a decision to make this basic tutorial. However, in this article, we’re focusing on trains. We’ll just create a separate post for other modes.

Without additionally ado, here’s how to use Hyperdia.

Wat wordt er in deze gids behandeld?

How to use Hyperdia1. wordt verbonden.
2. visit the Hyperdia Website.
3. enter your origin and destination.
4. enter the date and time.
5. Click ‘MORE OPTIONS’.
6. Click ‘SEARCH’.

How to use the Train in Japan
How to get and use IC CardsSUICA & PASMO
ICOCA

Should You get a JR Pass?
More ideas on YouTube ⬇️⬇️⬇️Related Posts:

How to use Hyperdia

1. get connected.

Hyperdia is a web-based search engine, so it requires an Internet connection to function. I heard there is an Android app version of this site, but it’s not available in a lot of countries so I have no idea if it has an offline version.

But for now, let’s go online.

2. visit the Hyperdia Website.

The address of the English version is: www.hyperdia.com/en/.

3. enter your origin and destination.

At the very least, you must know the train stations closest to your location and your destination. If you have no idea, do a quick Google search. If you’re using a The poor Traveler travel Guide, you’ll find the nearest train station indicated per vacationer spot in the places to visit or things to Do section.

Another way is to check Google Maps and scan the place for the closest train station.

Once you know the station name, type it in the designated field. Often, you just need to type the first few letters and it will reveal a list of possible options. choose the ideal station. Echter…

BELANGRIJKE AANTEKENINGEN:

Include the punctuation marks. Some station names have a hyphen, slash, parentheses, and even spaces. In such cases, make sure you include them when you type. Otherwise, the station you’re trying to find might not appear on the list.

Double check the station name. Some people normally enter the wrong name to begin with. KANSAI airport station is NOT the same as OSAKA airport STATION. These are at separate airports, 1.5 hours apart!

Make sure you choose the ideal station. SHIN-OSAKA station is different from OSAKA Station. NISHI-OJIMA is NOT the same as OJIMA. Some are used by different operators. JR NAMBA is a separate station from NAMBA (NANKAI) or OSAKA NAMBA or simply NAMBA. Although they are close to each other, these are all different stations. UENO is not the same as KEISEI-UENO.

Some stations share the same name. good news is, Hyperdia normally has a differentiating tag. For example, there is a KOBE station in Hyogo Prefecture and there is another station of the same name in Nagasaki. Both stations will automatically appear when you type KOBE but they are marked as (HYOGO) and (NAGASAKI) respectively.

4. enter the date and time.

If you have just loaded the page, the current time is loaded automatically. If you’re checking the timetables or routes for another day or time, make sure you adjust these fields.

5. Click ‘MORE OPTIONS’.

Normally, I skip this step. but if you want a a lot more certain search, this is a beneficial too.

Using a lot more OPTIONS, you can fine-tune your results by choosing a possible detour or route.

You can also include or exclude a transportation type. By default, all transportation modes are checked including airplanes and buses. If you just want train options, you can deselect them. You can also exclude Shinkansen if you think it’s too expensive for you.

6. Click ‘SEARCH’.

If everything looks fine, click SEARCH. The next page will reveal five (5) routes that best match your description.

Note that the routes are set up by the earliest time you will arrive in your destination, but that’s not always the best route. You also have to consider the following:

Reistijd. Being the first to arriveduidt niet op reizen het snelst. Soms kost Route 1 eigenlijk veel meer tijd omdat de trein de oorsprong veel eerder laat.

Tarief: het totale tarief wordt aangegeven op het bovenste gedeelte van elke voorgestelde route. De uitsplitsing van dit tarief bevindt zich in de tariefkolom (rechterkant).

Aantal transfers. Sommige routes kunnen sneller zijn, maar kunnen meerdere transfers bevatten, wat problematisch kan zijn als u bagage draagt ​​of met kinderen of ouderen reist. Wandeltijden worden ook aangegeven, dus zorg ervoor dat u er rekening mee houdt.

Treintype. Treinen zijn niet gelijk gemaakt. Sommige treinen zijn sneller, sommigen gaan meteen naar bepaalde bestemmingen, andere stoppen bij elk station onderweg. De vier hoofdtypen treinen zijn: Local, Rapid,
Express en Limited Express (LTD Exp), die ik hieronder hieronder zal beschrijven.

Zitkosten. Tarieven verschillen van zitkosten. Veel reizen vereisen alleen dat je het tarief opruimt, maar sommige (meestal premium) treinen verzamelen een extra zitkosten. Ja, op sommige treinen moeten zelfs niet -gereserveerde stoelen worden betaald.

Het zou ook helpen als u de verschillende spoorwegmaatschappijen kent die actief zijn in de stad waar u naartoe gaat, omdat ze vaak afzonderlijke stations of op zijn minst afzonderlijke toegangspoorten gebruiken. Bijvoorbeeld in Osaka, Nankai en JR; In Tokio zijn JR -lijnen verschillend van de metro -lijnen van teeni en metro.

Afgezien van de lijnen, moet u mogelijk ook de verschillende treintypen kennen:

Lokale treinen zijn die die stoppen bij elk station van de lijn. ELK. ENKEL. STATION. Als je stop 20+ stations verwijderd is, kan het veel tijd kosten.

Snelle treinen zijn die die sommige stations overslaan. Dezelfde prijs als lokale treinen. dezelfde platforms ook.

Express -treinen slaan zelfs nog veel meer stations over.

Limited Express Stop alleen op grote stations. Er zijn normaal extra vergoeding vereist.

Als het inhoudt dat het slechts een paar minuten op het platform wachten, zou ik normaal gesproken gewoon een snelle of express trein kiezen, zelfs wanneer de een lokale trein al nadert. WAARSCHUWING, echter: stap alleen aan de niet-lokale treinen als u zeker weet dat het een stop op uw station zal stoppen. Je wilt je stop niet overslaan. waargebeurd verhaal. Hahaha.

Hoe de trein in Japan te gebruiken

Nadat u uw Hyperdia -zoekopdracht hebt gedaan, is het tijd om deze in de praktijk te brengen. Als je single-Journey-tickets gebruikt, dan kun je dit doen.

Benader de kaartmachines. Standaard geven deze machines alles weer in Japanse tekens. Maar er is een knop die Engels leest. Druk op die knop en u hoort een stem die zegt: “Alle treininformatie wordt in het Engels weergegeven.” (Ik zei het hardop in de ideale intonatie toen ik dat typte. Totoo.)

Volg de stappen op het scherm. Meestal moet u op de knop (naast het scherm) drukken met hoe veel passagiers u bent en vervolgens op de overeenkomstige prijs op het scherm drukken. Ja, u moet weten hoeveel u moet betalen voordat u deze machines gebruikt, om deze reden de eerste twee stappen. Het zal u dan vragen om uw boeking te bevestigen.

Ontvang de tickets die de maker zal vrijgeven. (Als je na het krijgen van het ticket je realiseert dat je een fout hebt gemaakt of je van gedachten verandert, maak je geen zorgen. Gebruik gewoon hetzelfde ticket. Machines van het tariefaanpassing worden op elk station geïnstalleerd. Maak de aanpassing op de bestemming.)

Voer uw ticket aan de ticketslots bij de poort. Het zal aan het einde van de poort verschijnen. Pak het opnieuw op. Het ticket is klein, dus doe je best om het niet te verliezen.

Ga naar het ideale platform. Hoewel het platform/tracknummer op Hyperdia wordt weergegeven, is het de beste praktijk om het display te controleren wanneer u al op het station bent. Controleer de lijst met stations die normaal op een muur worden weergegeven om te controleren of u zich in de ideale richting bevindt. Er is ook veel meer diepgaande tijdschema in het midden van het platform.

Wacht op de ideale trein. De geschatte aankomsttijd van de volgende paar treinen en het treintype (snel, lokaal, enz.) Worden weergegeven op elektronische schermen boven het platform.

Volg de route die Hyperdia suggereerde. Zorg ervoor dat u de ideale transfers maakt! Normaal gesproken zijn er veel tekenen rond het station. Bij twijfel kunt u het personeel bij de poort altijd vragen. Ze zijn normaal gesproken erg meegaand.

Natuurlijk, als je een woon-werkkaart hebt zoals Pasmo of Suica of ICOCA of een pass zoals JR Pass of Osaka Amazing Pass, kun je stappen 1-4 hierboven overslaan.

Je denkt misschien: “Oh cool. Dat ziet er gemakkelijk uit. ” Mis. Het lijkt nu gemakkelijk te begrijpen, maar als je in een grote stad als Tokyo bent, is het in de praktijk veel moeilijker. Deze lijnen zijn zo verstrikt en wanneer ze elkaar ontmoeten op grote stations zoals Shinkuku of Tokyo -stations, worden de dingen zelfs een stuk ingewikkelder. Zelfs ik, die vijf keer in Tokio zijn geweest, en mijn zus, die al jaren in Tokio woont, ga vaak vreselijk verloren.

Hoe u IC -kaarten kunt krijgen en gebruiken

Prepaid IC -kaarten zijn beschikbaar in veel steden. Het gebruikt vaak kortingen, maar de aantrekkingskracht ervan is dat u geen ticket hoeft te krijgen telkens wanneer u de trein gebruikt. Je moet gewoon snel hoerVer de kaart over de lezer en je bent klaar.

Deze kaarten kunnen ook in bussen worden gebruikt. Een stimulerend aantal winkels en andere vestigingen accepteert deze kaarten ook als betalingsmodus. Je kunt het zelfs gebruiken om drankjes of snacks uit automaten te krijgen.

Suica & Pasmo

Deze twee kaarten worden meestal in Tokio gebruikt, maar werken eigenlijk in wezen overal in Japan (zolang het station lezer heeft).

Wat is het verschil tussen Suica en Pasmo? De bedrijven gebruiken het vooral. Suica wordt verkocht door Jr, terwijl Pasmo door Toei en Tokyo Metro. Beide kaarten werken echter in elke Tokyo Metro, Toei of JR -lijn. Wat de gebruikerservaring betreft, lijkt het erg op elkaar.

Om er een te krijgen, moet u alleen een van de Pasmo- of Suica -machines op het station techniek maken. Ik heb geen zin om de stappen hier op te sommen omdat het zo gemakkelijk is. Kies gewoon Engels op het welkomstscherm en volg de instructies.

ICOCA

Afbeelding geleverd door Klook
De ICOCA -kaart wordt meestal gebruikt voor het JR West -netwerk, dat Kansai (Osaka, Kyoto), Hyogo (Kobe) en zelfs Hiroshima en Tottori omvat. Maar nogmaals, het kan in wezen overal in Japan werken.

Als u naar Kansai Airport komt en u een ICOCA -kaart wilt kopen, kunt u er een krijgen in ontwikkeling van Klook. De kaart is vooraf geladen met ¥ 1500 en ¥ 500 aanbetaling. U kunt deze kaart en uw paspoort ook gebruiken om een ​​korting met korting Haruka Rail te krijgen voor de Kansai Airport Express (die u naar Tennoji, Shin-Osaka of Kyoto kan brengen).

Reserveer een kaart

Moet je een JR -pas krijgen?

Het hangt af van uw reisschema. Voordat u er een koopt, weet u dat de JR -pas alleen kan worden gebruikt op JR -lijnritten. Je kunt het niet gebruiken op Toei of Tokyo Metro Rides. Dus als je de hele reis in Tokio blijft, is een JR -pas het niet echt waard.

Het is alleen logisch om een ​​JR-pas te krijgen als je op een multi-city reis rond Japan bent. Als u bijvoorbeeld in 7 dagen drie steden wilt bekijken, kan dit veel zijn.

Als uw reisplan vaak langeafstandstreinen inhoudt en 7 dagen blijft, kunt u geld besparen door een treinpas te krijgen.

Controleer hier JR -doorslagtarieven

2️⃣0️⃣1streek

Meer ideeën op YouTube ⬇️⬇️⬇️

Gerelateerde berichten:

Osaka en Kyoto: Budget Travel Guide

Kakigori: The Grandmama of Halo-Halo

Tokyo: Top 10 aanbevolen hostels

Hoe u vanuit Tokio of Osaka naar Sapporo kunt komen

Japan Visa -aanvraagformulier: voorbeeld + hoe u het invullen

Yonago & Daisen Travel Guide & Budget Travel Plan

Nagoya -route: beste dingen om te doen en plaatsen om te bezoeken

Belangrijke Japan Visa-update: extra NCOV/COVID-19-formulier dat moet worden ingediend